s připomínkami k provádění stavby se prosím obracejte na příslušné subjekty. Opakuji, že prioritou bylo a je zmírnění dopadu omezení a i nadále uděláme všechno pro to, aby pěší průchod zůstal zachován. I když je v tuto chvíli těžké tento požadavek u Zhotovitele prosadit. Pro ilustraci přikládáme pouze zlomek ze snímků z kamerového systému, které se týkají porušování dohodnutých pravidel pro pěší průchod. Na nich je vidět auto se zakrytou SPZ projíždějící přes most po odstranění zábran, osoby ničící vymezený pěší koridor a vstupující mimo něj do staveniště.

Foto 1, foto 2, foto 3, foto 4.

Pro přehled uvádím, jaké je postavení obce Hradištko ve vztahu k rekonstrukci štěchovického mostu:

• obec není vlastníkem stavby mostu Edv. Beneše
• obec nebyla zadavatelem výběrového řízení
• obec nevybírala Zhotovitele stavby
• obec není Investorem akce
• obec není technický dozor stavby
• obec je omezeními dotčena stejně tak, jako všichni její občané.

Výňatek z veřejně přístupné Smlouvy o dílo

„Odst. 3.5. SoD

Zhotovitel odpovídá za veškeré prostory Staveniště, a to až do závěrečného vyklizení Staveniště. Zhotovitel je povinen užívat Staveniště pouze v souladu se Smlouvou, zajistit na vlastní náklady řádnou péči o Dílo a jeho ochranu po celou dobu jeho provádění, jakož i veškerých věcí a zařízení, které na Staveniště dopravil za účelem provádění Díla, a neumožnit přístup na Staveniště nepovolaným osobám. Povolanými osobami je personál Zhotovitele určený pro plnění Smlouvy, personál Objednatele, SD, autorský dozor projektanta, další osoby označené Objednatelem a dále zástupci dotčených orgánů státní správy.“

Z uvedeného je zřejmé, že zřízení pěšího průchodu je dobrou vůlí Zhotovitele za předpokladu ohleduplnosti a respektu k provádění stavby ze strany procházejících osob.

Radka Svobodová, starostka

Vyjádření Krajské správy a údržby silnic Středočeského kraje

Začátek jakékoli stavby neznamená okamžitý stavební ruch se všemi stavebními stroji na místě. Stavba má jasný postup a vždy začíná přípravnými pracemi. Most ve Štěchovicích jsme zhotoviteli předali 22. dubna. Hned ten den ráno se na mostě objevily vysokozdvižné plošiny, kvůli přípravám kabelových žlabů na překládku sdělovacích sítí. V současné době také probíhá diagnostika mostovky, tedy sondy ve vozovce a též diagnostika nosné konstrukce mostu. Hlavní práce na stavbě tedy mohou vždy začít až po přeložkách sdělovacích sítí, což v tomto případě bude po první polovině května, nicméně v pátek 10. května začne frézování vozovky. Pracuje se také pod mostem a ve skrytých polích pod vozovkou, kam bedlivé oko veřejnosti možná nevidí. Rádi bychom připomněli, že opravit most ani silnici nelze ze dne na den. Navíc každá dopravní stavba zcela logicky přináší omezení a diskomfort. S naším dodavatelem firmou T.A.Q. s.r.o. máme uzavřenou smlouvu s jasnými termíny a také sankcemi za jejich nedodržení. Je tedy v zájmu všech, aby stavba běžela dle harmonogramu a byla dokončena v termínu. Je ale třeba také říci, že při každé stavbě se mohou objevit nenadálé události, které mohou průběh stavby i termín dokončení ovlivnit.

Petra Kučerová, tisková mluvčí

Prosíme řidiče o zvýšenou opatrnost při projíždění kolem pietního místa v čase konání vzpomínkové akce, případně o odložení cesty mimo čas 10.45 – 11.45 h.

Plakát zde.

Po dobu výluky je doprava na trati 210 organizována výhradně podle výlukového jízdního řádu, zvlášť pro pracovní dny a zvlášť pro víkendy a svátky. Více informací na webových stránkách Českých drah.

Výlukový jízdní řád – pracovní dny

Výlukový jízdní řád – soboty a dny pracovního klidu

Coop Příbram, družstvo přijme pro provozovnu Davle prodavačku/prodavače. Po zapracování možnost postupu na zástupce vedoucí. Více info zde.